自2016年以来，开化县坚决贯彻省、衢州市“四边三化”工作要求，将桥下空间治理作为“四边三化”行动的重点攻坚对象，遵循“因地制宜、彰显特色、合理利用”的理念，在保障桥梁结构完好和运行安全的前提下，对9处桥下空间进行了综合利用，利用总面积达13万余平方米，进一步提升了路域环境水平，提高了土地资源利用率，为解决桥下空间整治利用贡献了“开化方案”。
　　 精准施策，找准“坐标点”。 开化县委、县政府高度重视，全县各乡镇均成立“四边三化”工作领导小组，将“桥下空间利用”作为建设钱江源头“大花园”的重要抓手进行定位与谋划，并纳入年度重点工作。严格落实省、市文件精神，制定《高速公路桥下空间合理利用管理试行办法》与《关于加强高铁桥下土地保护性利用安全管理的意见》，明确责任主体，规范使用桥下空间途径，切实提高桥下空间用地的利用效率。与相关单位签订《桥下空间场地管理利用责任书》，严禁设立生产、存储、洗车、修车、餐饮、娱乐等场所，坚决杜绝乱建、乱挖、乱堆、乱占等行为，鼓励和优先利用桥下空间用于环保公益所需的设施、设备，有效改善道路交通环境。
　　 规划先行，强化“着力点”。 开化县“四边三化”办联合交通、铁办等部门多次现场实地勘察，将公路、铁路桥下空间总面积、拟合理利用的面积和需要环境整治的面积等进行摸排、登记造册，建立“一桥一档”，为项目建设打下夯实基础。经初步统计，开化县现有高速2条，总长113.674公里；铁路1条，总长36.73公里；桥下空间总面积为114万平方米，需环境整治28处。根据调查结果，邀请专业设计公司对桥下空间进行合理规划，实现“一桥一方案”、“一路一风景”，确保“桥下空间”项目高起点谋划，高标准实施，以科学化、个性化、精品化为关键着力点，力求出精品，创特色。
　　 因地制宜，营造“闪光点”。 将桥下空间的乱搭乱建、乱堆乱放以及脏乱差等问题作为重点整治对象，持续开展专项攻坚行动。在利用过程中，广泛征求当地干部群众意见，从实际需求出发，对各地桥下空间利用进行“量身定制”，建成了一批以文化广场、党建长廊、停车场、篮球场、农民休闲公园等为载体的桥下空间。如：位于开化县林山乡利平村的杭新景高速渊底枢纽互通，是华东地区规模最大的立体互通交通枢纽，占地17万平方米，拥有桥墩柱527根。互通建设后，桥下空间曾成为藏污纳垢之处，垃圾杂物成堆，“脏乱差”现象严重。近年来，该乡党委、政府坚持整治与利用相结合，整合“一村万树”项目，将添绿、添彩、添景同步进行，一旁的多肉植物馆于桥下空间相映成趣，垃圾场已变身为灯光篮球场、党建文化长廊及建身公园；大举村拥有杭新景高速公路桥下空间1.1余万平方米，通过合理规划，打造成集停车场、宣传长廊、农耕文化墙、休闲公园的综合文化广场，成为宣传党的十九大精神的新载体，拓展了农村文化场所，丰富了村民的精神生活，提升了高速沿线景观品质，曾经“被遗忘的角落”成为“最美公园”。
　　 建章立制，常抓“管控点”。 进一步深化路（段）长工作机制，成立以县委、县政府主要领导为总路段长、分管副县长担任副总路（段）长的三级联动体系，对辖区内的桥下空间开展常态化巡查，发现问题，立即整改。积极联合县委督考办、交通等部门针对桥下空间不定期开展明查暗访，对问题整治不力、项目进展缓慢的进行督查通报。有效形成常态化督查、多部门监管、联动处置的工作机制。
　　定期开展联席会议，就桥下空间潜在问题和管理漏洞进行研究分析，协调解决“桥下空间”管控工作中遇到的重难点问题，通报工作进度，交办新增问题点位，加快工作推进。依托“12345”政府热线、今日开化等平台，充分调动受益百姓的主人翁意识，出现问题，及时曝光整改；积极倡导多元参与，号召沿线村委干部及村民主动担起监管的职责，争当“四边三化”的践行者、宣传者、监督者，形成“政府常抓，百姓共管”的长效治理和监管体系。（省综合行政执法指导局　供稿　编辑　朱宇心）