陈益萍委员：您好！

首先，感谢您对浙江省住房和城乡建设事业发展的关心。您在省政协十二届二次会议上提出的《关于加快新能源汽车充电基础设施建设的建议》（提案第325号）已转由我厅主办。对该建议案我厅十分重视，立即组织有关人员进行认真研究，认为您所提的问题和建议具有很强的针对性、前瞻性和指导性。现就提案有关问题答复如下：

一、基本情况

充电基础设施是新能源汽车普及应用的保障。加快新能源汽车充电设施建设，是提高新能源汽车的使用便利程度，加速汽车产业升级，保护城市生态环境的重要途径。近年来，我厅高度重视，积极参与新能源汽车充电设施建设有关工作，主动作为：

一是出台地方法规、编制行业标准。2015年12月，《浙江省绿色建筑条例》经省第十二届人大常委会第二十四次会议通过，并于2016年5月1日起实施。该条例对民用建筑附属停车场配建电动汽车充电设施建设做出了明确规定。同年，我厅又组织编制的《民用建筑电动汽车充电设施配置与设计规范》（DB33/1121-2016），根据规范要求，新建各类民用建筑电动汽车充电停车位配置数量应以现行地方标准《城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准》DB33/1021规定的机动车停车位配置数量为基数，按规定的配建比例指标进行计算。该条为强制性条文，必须严格执行。该标准的实施为我省配置建设电动汽车充电停车位提供了依据。

二是严格把握设计和验收环节。2016年以来，我厅一直在督促建设单位、设计单位、施工单位严格执行《民用建筑电动汽车充电设施配置与设计规范》。对不符合标准的设计文件，审查施工图审查机构不予通过审查，建设主管部门不予核发建筑工程施工许可证，建设单位不得组织竣工验收，建设主管部门不得通过竣工验收备案。

三是充电设施建设即将纳入老旧小区改造规划。根据国家能源局、发改委、工信部和住建部《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》（发改能源〔2016〕1611号，以下简称《通知》）和住房城乡建设部、财政部和国家发改委《关于做好2019年老旧小区改造工作的通知》（建办城函［2019］243号）要求，目前，在推进各地做好老旧小区改造工作中，我厅已将支持将电动汽车充电基础设施建设纳入老旧小区改造统一规划范围内,有关工作正在积极落实中。

二、存在主要问题

近年来，随着《关于加快居民区新能源汽车充电基础设施建设的通知》下发执行，新能源汽车充电基础设施取得了较大发展，但居民小区特别是大部分老旧小区原规划设计时未考虑汽车充电设施因素在内，加上原配套车位少，停车紧张，空间拥挤，难以专门开避场地用于汽车充电基础设施建设，且需要专门从当地电力公司直接接入等。因此，居民小区汽车充电设施建设进展缓慢，难度较大。

三、落实提案下一步工作计划

针对上述问题，结合您在提案中提出的问题，下一步我厅将着重做好以下工作：

（一）统筹规划，切实抓好《通知》的贯彻落实工作。一是根据《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》的要求，主动配合规划和自然资源部门在符合城市规划的前提下，做好电动汽车充电基础设施建设的布点工作，就近方便满足群众电动汽车充电需求。二是按照有关规定和标准，会同规划部门等部门严格把好设计审查和验收关，确保充电基础设施设置和建设符合相关标准要求。

（二）加强引导，支持业主委员会、物业企业从事新充电设施建设。指导各地主管部门做好政策引导，按照《居民区电动汽车充电基础设施建设管理示范文本》，主动加强对居住小区业主委员会和物业企业的指导，引导业主挖掘潜力，确保安全和规范的前提下支持有条件的小区开展充电基础设施建设。鼓励物业服务企业根据用户需求及业主大会授权，利用公共停车位建设相对集中的公共充电基础设施并提供充电服务。

（三）挖掘资源，鼓励社会单位利用现有条件开展汽车充电设施建设、运营工作。指导各地主管部门会同发改部门采取统一组织、专项扶持等方式鼓励、引导房地产开发企业和其他企事业单位等车位产权人利用现有停车位与场地，合法合规开展充电基础设施的建设和运营工作。

（四）提升品质，进一步推进老旧小区新能源汽车充电设施建设。联合相关部门推进老旧小区改造工作同时，充分考虑新能源汽车充电设施建设需求，进一步优化老旧小区停车位电气化改造工作，确保满足充电设施基础用电需求。对满足固定车位“一表一车位”改造模式的，将配合相关部门做好停车位配套供电设施增容改造工作。

最后，再次感谢您对我们工作的关心和支持，欢迎您一如既往地提出宝贵意见。

联系人：房地产市场监管处  肖进财

联系号码：0571-87055107，邮编：310012

浙江省住房和城乡建设厅

2019年6月28日